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卷筒纸胶印机技术的综合探讨之纸系统篇八

2021-07-29 来源:仁怀市农业机械网

卷筒纸胶印机技术的综合探讨之纸系统篇八

纸卷卡紧以后,欲使纸卷上升则转动手轮7,通过手轮轴16上的圆锥齿轮17带动圆锥齿轮8,经蜗杆轴11、蜗轮20、齿轮轴15、扇形齿轮6、轴5带动纸臂3,这时纸卷即可上升了。为了保证升降纸卷时齿轮轴15和扇形齿轮6不脱开,设有限位销4和21。

有的结构将手轮轴16和蜗杆轴11合为一体,省掉了轴16和一对圆锥齿轮8和17,但摇动手轮不太方便。

设计这种机构必须考虑操作者的劳动强度,即作用在手轮上的力的大小。考虑到只用手而不用其他辅助设备能将纸卷升起,一般把作用在手柄18上的力限制在15千克力以内。这种手动上纸机构结构简单、成本低廉、使用安全可靠、维修方便,这是其显著特点。但这种机构毕竟自动化程度低,相对于其他上纸方式来说劳动强度较大。

● 油压上纸机构。这种上纸机构和气动上纸机构相似。只不过是将气缸变成油缸,以油为动力,因液体不象气体那样易压缩,因而工作更稳定。但是采用油压方法,对油缸、油路的质量要求高,不能漏油。

● 其他辅助上纸机构。有的给纸机本身不带上纸机构,而采用其他辅助手段上纸,如有的机器单有一个上纸车,也有的机器专设有一个起吊装置把纸卷吊起放在要求的位置上。

⑤ 其他纸卷卡紧机构:除了上面介绍的纸卷卡紧机构外还有:

● 气涨芯轴卡紧:在穿纸轴卡紧纸卷的结构中,现在广泛采用气涨芯轴卡紧方式。这种穿纸轴和在气动上纸中介绍的穿纸轴不同,它是一种气涨芯轴。即在穿纸轴中通气,使芯轴的直径加大,与纸卷芯固定在一起。采用气涨芯轴时要注意,每次穿进纸卷纸芯时,气涨芯轴与纸卷的相对位置要一致。如果相差太多,可能造成纸卷轴向位置调整的困难。

● 气动卡紧:在用梅花顶尖卡紧的结构中,前面介绍了电动卡紧,结构较复杂。也可以采用压缩空气做动力,采用气动卡紧,基本原理是用气缸控制梅花顶尖的伸缩。结构简单,但要求气压要稳定并有足够的压力。

③手动纸卷卡紧机构。少数机器还有使用手动纸卷卡紧的。其原理如图3-28所示。当新纸卷位置放好后,将手柄6向左移动,梅花顶尖5即沿轴向伸出,卡紧纸卷。因其手柄6向左移使连杆7超过死点,因而不会松动。将手柄6向右移动,梅花顶尖5即沿轴向缩回,松开纸卷。手轮1和丝杠2的作用是,在使用手柄6卡紧或松开纸卷时,如果梅花顶尖的位置需要适当调整时,可以转动手轮,通过丝杠使梅花顶尖继续向前(即向纸芯内)伸出,直到把纸卷卡紧或继续向后移动以便使梅花顶尖完全退出纸芯。

2)纸卷制动机构

为了保证纸带有稳定的张力,其重要的一个方面是对纸卷施加一定的制动力。按照施加制动力的部位,纸卷制动可以分为圆周制动和轴制动两大类。制动力作用在纸卷本身的外圆表面上称为圆周制动;制动力施加在与纸卷芯部位相固定的轴或梅花顶尖上则称为轴制动。

无论那种制动方式都应该满足以下基本要求:

● 打开纸卷的整个过程中,制动力应能根据需要进行调整。保证纸带张力的变化控制在给定的张力变化范围内。

● 在机器起动、升速、降速、停机以及其它容易发生纸带张力波动大的特殊情况下,制动机构应能及时调整制动力,保证纸带不会断纸,也不会使纸卷向前拥纸,造成纸带松弛。

●需要时可在机器运转中更换纸卷。

下面按圆周制动和轴制动分别介绍几种常见的制动方式。

①圆周制动: 圆周制动的方式也是多样的,图3-29为纸卷圆周制动的几种常用型式:图3-29a为固定不动的制动带;图3-29b为带弹簧悬挂固定端的制动带,增加了弹簧可以使打开偏心纸卷时工作更平稳;图3-29c是运动制动带。

(待续)

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