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印刷业与物流资源的整合去向

2021-08-18 来源:仁怀市农业机械网

印刷业与物流资源的整合去向

一如其他行业,当印刷行业不断扩大、分散及发展达到一定规模时,行业机制难免会出现繁琐及重复,整体资源的利用率将大打折扣。流程再造及资源整合的有效实施将降低行业成员的操作成本,提高他们的生产质量和效率,并提高其综合竞争力。

按规模经济及行业共性区分,印刷工业的资源整合可大致从六方面进行:(1)科技革新,(2)信息技术,(3)工艺协作,(4)物流协作,(5)城建规划,(6)纸张供应。

(1)科技革新导向:通过科学和技术的不断改革更新、优化及精简作业工艺和流程,将产品及服务质量以及产出和效率进一步提升。目前在国内流行的数码喷绘打样、支持跨城市异地同时印刷与发行的特大文件远程传输技术,以及在国内开始流行的计算机直接制版(CTP)等,都是近期典型的例子。

(2)信息技术导向:互联网及手机短信等实时通信技术的发展,配合常规的平面及视频媒体的传播,让印刷服务相关人士可通过如「印贸通」这样的印艺媒体在线获取及发布行业供需信息和行情数据,从而更有效地协调印刷物资及相关的服务需求。无障碍的信息交流能促进行业高速高效地运转,省去不必要的操作成本,降低经营费用,去掉在行业产值供应链上未能提供增值的环节,从而促进行业各部分间的彼此互惠和整体的健康成长。

(3)工艺协作导向:在整个印艺生产流程中,不同环节工艺的资源(包括设备、人力及厂房等)的配置和投入并非全是一对一的比例,就如十台多色单张纸平板印刷机的生产力仅能满足一条高速胶订联动。

生产线的吞吐量。在过去计划经济的年代,出版印刷厂为了满足在同一单位内采用有限的资金解决所有印刷及装订工艺的需要,尽管只有两或三台印刷机也配上一条高速胶订联动线,造成大马拉小车的资源耗费现象。市场经济的形成,让企业结构和工艺组合出现了灵活多样的变化,从过去单一大型企业涵盖所有印艺生产流程,到目前各工艺组合由规模大小不同的企业承担,衍生出喷绘中心、照排输出中心、制版中心、装订厂及印后加工厂等类别的个别工艺专营机构。他们都按资源最优化的原则配备了设备和员工,并选择了最适当的位置作为经营场所,将自己没有竞争优势的作业部分「外包」给其他企业,让他们在供应链上体现最佳价值和竞争优势。市场经济条件下适者生存规律让行内从业者不断主动调整自身工艺、设备及人员的组合去迎合市场的竞争环境,找准自己的位置发挥自己的优势;同时通过行内各企业生产工艺的相互协调和合作,整合优化行内资源,达到整体产出的最大化。

(4)物流协作导向:物流是每一家牵涉实质商品企业的重要环节,也是跨行业的专业后勤应用技术。物流通过贯通属性相关的行业单位建立规模后勤机制获得经济效益。大型物流公司参与印刷业的运作,可降低行业的资产购置、运输成本、物品库存量和资金积压,加快印刷原材料、半成品及成品的货流量,缩短产品生产周期,提高行业的生产效率。此外,在当今“客户就是上帝”的商业理念的指引下,更多的印刷服务客户希望他们所定制的印刷品能直接从印刷生产场所交付到印刷品的最终受众。

工作需要智慧及高效率的物流解决方案。欧美印刷工业逐渐将诸如后勤工作等非核心业务外包给专业物流公司经营。国内印刷物料供应商,印刷服务企业和后勤供应商若能共同商讨和制定有关印刷行业的物流方案,必定能提高方案的实用性及成效,并更能满足印刷客户及最终受众的实际需要,从而扩大印刷媒体在传播、出版及教育等领域的商机。2004年美国联邦快递(FedEx)收购美国大型图文快印连锁企业金考(Kinko’s)公司便是整合物流及快印资源的战略举措。

(5)城建规划导向:今天国内的印刷行业工艺环节分工愈趋精细明显,整个行业供应链所牵涉的企业的地理布局和相关工艺的衔接和配套关系是影响行业效率和生产成本的关键因素。近年来,国家在城市规划中考虑到居民生活、文化交流和工商业活动的合理分布,制定了一系列相关的优惠政策鼓励同一行业供应链内的企业互相靠拢,建立工业园区集中生产,促进行业资源共享,减少物流操作及运输时间,形成印刷相关企业逐渐在城区各大小工业园高度聚集的现象。行内企业也愿意主动与相关企业成邻,方便工艺衔接的外包作业安排,同时降低供应链内成员的沟通和运输成本。

除了地方政府组织及企业自发性的行业聚结行为外,个别房地产公司与地方政府合作建立「印刷城」,吸引行业供应链条内各类单位入驻,其中包括印刷原材料供应商、生产企业及外加工企业。「印刷城」让行内企业结伴为邻,大大缩短纸张及各类印刷物资与印刷企业的距离,节省印刷原材料、半成品及印刷成品作业的物流成本和运输时间。「印刷城」通过集腋成裘的规模和聚合效应整合行内资源,让进驻的企业能迅速调用城内邻居的物料和服务资源,无需积压资金自置库存或外发城外单位进行加工作业,实现生产过程中零距离的资源调配。

(6)纸张供应导向:目前大部分印刷作业离不开纸张,纸张成本在印刷品综合成本中占了相当高的比例。若能实现在纸张生产、供应、运输、仓储等方面与其他印刷环节更好的协调和整合,将会大大提高整个印刷供应链的产出。由于纸张经营本身涉及大规模物流运作,纸张生产厂商对物流非常精通,并与行内印刷服务企业保持着悠久的供需合作关系,在大宗及跨城市的印刷业务的运作中,造纸厂能提供更经济的物流解决方案,充分发挥纸张运输既有的多向物流优势。

某些纸张生产厂商凭借自身在物流及融资方面的经验和优势,提供在全国范围内发行的大型出版物经营商“全面纸张纸品解决方案(TotalPaperSolution,TPS)”的服务,承担整项出版服务的纸张供应、印刷以及印后加工和成品发运的项目管理工作,并以非常有竞争力的价格和信贷付款条件去承揽业务。造纸厂可凭借掌握纸张传播前端供应链的优势,整合印刷与物流行业的资源,协助客户节省支出。例如:纸张通过铁路从上海运到北京后,回程的空车厢可用来将客户在北京印刷的成品运回发运城市上海,免却空车返回的经济损失。除了与客户分享纸张生产厂商的物流资源,代客户承担印刷和发行业务的项目监理外,部分造纸厂还与客户共享银行提供纸厂的信贷,与银行合作提供客户图书或刊物出版项目的金融贷款服务,让客户可享有较长的项目还款期限和灵活的资金周转方式。目前估计每年在北京通过TPS类似的商业模式发生的业务金额已达到数亿元人民币。

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